电动车发动机异步电机试验台

    异步电机试验台结构简单、制造、使用、维修方便、运行可靠、重量轻、成本低，因此在各类电机中应用广泛，需求量大。异步电机的各种传动装置中约90%是用异步电机驱动的，在电网的总负荷中约占60%。为满足各类机械设备的配套要求，有大量的异步电机品种和规格。伴随着各类新型异步电动机的不断出现，电机的设计、生产单位对异步电动机的性能检测设备提出了更高的要求。

    异步电机试验台电动车发动机试验台

    根据动力源，电动汽车可以分为纯电动车、混合动力电动车、燃料电池电动车。电动车驱动电机，要求起动、爬坡转矩大，高速行驶要求低扭矩，要求变速范围大。目前电动汽车的主流技术包括直流有刷电机、直流永磁无刷电机、交流异步电机、磁阻电机等，它们都需要一种通用的电机驱动装置：电动汽车电动机。

    电动车电机试验台的测试电量为非正弦交流变频电，对主电量测试系统有较高的要求，传统的功率分析仪无法满足测试的要求，其主要特点是：

     1.宽带网

    电动车电机驱动系统输出电参数谐波含量高，占据宽频带

     2.宽幅调速范围

    电动车驱动电机和驱动需要有很大的速度调节范围，基波频范围宽

    3.多能装置

    电动车电机控制器以直流输入、输出可采用双绕组形式，要求变频功率分析仪支持7个功率单元同步测量功能

    4.动态试验

    电动车电机系统需要精准的力矩控制，对电机及控制器的动态性能要求远高于普通工业用电机系统，其动态性能测试电压、电流变化范围广，实现宽范围高精度测量需要多量程转换，一般功率分析仪在量程转换过程中会造成数据丢失，WP4000变频功率分析仪的无缝量程转换技术可确保动态测试过程中的任意细节！

    另外，在动态测试中，对系统输入输出功率的同步测量要求远高于稳态测试。